2021年11月19日
ジョーダン・ブース（Jordan Booth、USG南東地域担当農学者）
COVID-19のパンデミックが始まった頃、ゴルフコースをプレー可能な状態に保つために、安全プロトコルが発動されました。例えば、ホールにフラッグピンをカバーするプールヌードルを置いたり、バンカーから熊手を取り除いたり、カートに人が別々に乗れるようにしたりしました。これらの方針はほとんど廃止されましたが、一部の地域ではカートの一人乗りを望む声が根強く残っているようです。最近コースを訪れた際、私は9組連続で1人乗りカートを目撃しました。自宅で計算すると、ゴルフカートの数は需要の2倍、ゴルフカートの電気代や燃料代も2倍、ゴルフ場内のカートの交通量も2倍ということになります。ゴルフのラウンド数は年々増加しており、冬の休眠期に向けて、芝生が成長していないときにカートが損傷する可能性がかつてないほど高くなっています。
どうすればいいのでしょうか？ここでは、ゴルフ場の交通量をコントロールするためのいくつかの方法をご紹介します。
1.可能な限り、カート1台に2人のライダーを乗せるというポリシーを確立する。これは簡単なことですが、個人のゴルフカート使用とCOVID-19の安全性の問題で複雑になっています。
2.1人乗りのカートの料金を2倍にする。１人乗りカートの使用は、必要なカートの数を増やし、コースへのダメージを増加させるので、これは合理的な方針です。ゴルフ場によっては、これを “コンビニエンス・フィー “と呼んでいます。基本的には、カートを独り占めしたければ、その利便性に対してお金を払うということです。
3.グリーン、ティー、バンカー、ネイティブエリアの周りに、ゴルフカートが入れないようなジオフェンスのパラメータを設定する。このためには、ゴルフカートのGPS追跡のためのアップグレードが必要になるかもしれませんが、そのアップグレードには複数の利点があります。
A.ゴルファーはホールマップや距離情報を見ることができる。
B.施設側がプレーのペースをより簡単に把握できる
C.デリケートなエリアをカートの通行から守ることができる
D.ゴルフコースがダメージを受けやすい場合に、カート乗り入れ禁止のポリシーを実施しやすい
E.カートに搭載されたデジタルシステムは、ラウンド中のプレーヤーとコミュニケーションをとり、タイムリーな安全情報を提供することができます。
カートのデジタルシステムは、ラウンド中のプレーヤーとのコミュニケーションを可能にし、タイムリーな安全情報を提供します。
4.歩行でのラウンドは料金がかからない。ウォーキングは、ゴルファーとゴルフコースの両方に多くのメリットをもたらします。トレイル・フィー」やカート・フィーなど、ラウンド料金に組み込まれた料金によって、ウォーキングの意欲を削ぐべきではありません。
COVID-19の流行によってゴルフ場へのアクセスが増えたことは、良い影響と悪い影響があります。収入が増えることは確かに歓迎すべきことですが、コースの交通量が減ることは目に見えています。上記の戦略は、あなたの施設が１人乗りゴルフカートの需要を相殺し、ゴルフコースの消耗を減らすのに役立つかもしれません。
南東地域アグロノミスト：クリス・ハートウィガー（USGAコース・コンサルティング・サービス・ディレクター）、Steve Kammerer, Ph.D., シニア・コンサルティング・アグロノミスト